martes, 16 de noviembre de 2010
UandesRC Report: Fecha 12
La fecha 12 ya quedo atras y nos trajo sorpresas, entre ellas un nuevo piloto Ignacio Villanueva, un piloto que por primera vez colocaba si Cyclone S en pista, con la carroceria del 350Z mostró un gran potencial al terminar todas las carreras y dar un buen espectaculo en cada una de ellas.
Por concenso general esta postula a una de las fechas mas peleadas, en la primera manga tomo la punta la Berni, postulante al "novato del año", aguantando el ataque de Marcelo, Ernesto, Perezio y Nikko, asi pasaron las vueltas alternandose la punta. Perezio a causa de una mala eleccion de neumaticos, al igual que Fer, termino cayendo a la 4ta posicion y 5ta respectivamente. Finalmente la carrera se definio por los errores, una perdida de concentracion hizo q la Berni cayera al igual q Nikko y Marcelo definiendose con el triunfo de Ernesto, un segundo lugar de Marcelo y tercero de Nikko. Felipe comenzaba a tener problemas con el motor y termina sexto.
La segunda manga fue mas o menos parecida, solo q un error de Ernesto en la ultima vuelta lo llevó de primer lugar a quinto, y Nikko sin cometer errores termina en primero, Marcelo repite un excelente carrera y termina segundo, seguidos en tercero Perezio que cambio el compuesto de las ruedas y la Berni logra un importanticimo 4to lugar. Por otro lado Felipe termina de fundir su motor y se va al fondo del clasificador por esa manga y Fer sigue con los problemas y termina 6to.
Todo hacia pensar que Felipe ya estaba fuera cuando despues de unas reparaciones rapidas y del prestamos de un motor logra estar listo justo a tpo para la 3 manga y final del dia. La grilla de partida mostraba un empate en primer lugar entre Marcelo con el Cyclone y Nikko con el RS4, Ernesto tercero, 4to Perezio, 5to Berni, 6to Fer, 7mo Felipe y octavo Ignacio. La final al igual que el resto de las mangas fue muy parejos con Nikko tomando la punta desde el principio seguidos de cerca por Marcelo y Ernesto que no se les despegaba. Con el pasar de las vueltas los primeros 5 lugares no se daban un metro, hasta que ya en el tramo final de la carrera Ernesto toma la punta, lugar q no se lo quitarian rematando la fecha en primer lugar. Mientras los 4 seguian muy cerca. El segundo y tercer lugar se definio por fallo fotografico a favor de Nikko en contra de Marcelo, al igual que el cuarto y quito que se definio por Felipe sobre Perezio.
Una Fecha memorable.
martes, 9 de noviembre de 2010
Fecha 12va - UAndes RC 2010
Se nos vienen las últimas fechas de este Campeonato 2010 que no a parado de sorprendernos. Las cosas estan así... el duelo por la punta esta no apto para cardiacos, un poco mas atrás nadie tiene asegurado su posición porque los pilotos que partieron algo lentos van tomando confianza y avanzan en las puesto de la tabla general fecha a fecha.... Nikko retomará el ritmo ascendente que lleva en las ultimas fecha??? aparecerá Felipe con una fecha inspirada?? Será nuevamente la Berni quien de la sorpresa?? Pulsar, Perezio y Marcelo resolverán la gran disputa de pocos puntos?? Fer atacará finalmente la punta?? Tomas ganará otra fecha y llegará a la punta.... podrá Ernesto con todos ellos???
Te lo vas a perder?? Ven a Vivir la Experiencia UandesRC este DOMINGO 14 DE NOVIEMBRE en los estacionamientos de la universidad de los Ande.
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Mejoras en Reglas - UAndes RC 2010
Con la llegada del cuenta vuelta y tambien de nuevos socios llegan tb nuevas reglas para hacer mas agradable.
1-. Ahora se corre por tiempo.... es decir, quien mete mas vueltas en 5 minutos, en la fecha 11 se usó este sistema y no hubo problemas ni con el cuenta vueltas, ni con los pilotos, ni pilas. A lo mas se dieron 14 vueltas lo cual es muy razonable.
2.- Se va a comenzar a usar la descalificacion por chocar a otro auto y romperlo. Como funciona esto.... si durante la carrera un piloto choca a otro y rompe el auto con el impacto, el piloto chocado debe avisarle al chocador que al final de la carrera será revisado el caso. El chocador puede seguir corriendo y al final de la carrera se revisa el video entre los involucrados y un juez de pista, si no hay video o no se ve, igual hay q conversar que fue lo que pasó y ver si fue un choque por error de manejo o un choque por descontrolado sin intenciones de frenar o no se tiene freno. Ahi se tiene q tomar la decicion de la descalificacion, de ser asi queda ultimo de la manga o queda libre con su posicion de carrera.
El punto 1 se verá en la pista si continuamos con la marcha blanca o 100% cuenta vueltas, asi q no se olviden de seguir contando las vuelta. Nos vemos el Domingo 14 desde las 15hrs.
1-. Ahora se corre por tiempo.... es decir, quien mete mas vueltas en 5 minutos, en la fecha 11 se usó este sistema y no hubo problemas ni con el cuenta vueltas, ni con los pilotos, ni pilas. A lo mas se dieron 14 vueltas lo cual es muy razonable.
2.- Se va a comenzar a usar la descalificacion por chocar a otro auto y romperlo. Como funciona esto.... si durante la carrera un piloto choca a otro y rompe el auto con el impacto, el piloto chocado debe avisarle al chocador que al final de la carrera será revisado el caso. El chocador puede seguir corriendo y al final de la carrera se revisa el video entre los involucrados y un juez de pista, si no hay video o no se ve, igual hay q conversar que fue lo que pasó y ver si fue un choque por error de manejo o un choque por descontrolado sin intenciones de frenar o no se tiene freno. Ahi se tiene q tomar la decicion de la descalificacion, de ser asi queda ultimo de la manga o queda libre con su posicion de carrera.
El punto 1 se verá en la pista si continuamos con la marcha blanca o 100% cuenta vueltas, asi q no se olviden de seguir contando las vuelta. Nos vemos el Domingo 14 desde las 15hrs.
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