UANDESRC - CLUB CON TODAS LAS DE LA LEY!!!

Señores!!! YA ES OFICIAL!!!
UANDESRC ES CLUB CON TODAS LAS DE LA LEY!!!

Ayer viernes recibimos las buenas noticias de parte del IND (Instituto Nacional del Deporte) , quienes nos acreditaron oficialemente como Club Deportivo!!!...Esto significa para UandesRC un tremendo paso, nos abrirá un montón de puertas y nuevas oportunidades que esperamos canalizar de la mejor manera para seguir creciendo y

poder llegar a ser el mejor club de RC de Chile!!!...

Asi es que a celebrar muchachos!!!

Staff UandesRC 2012

1era Fecha Minituerkas Clausura - UAndesRC participa

Mañana Domingo a las 9am se celebrará la 1era Fecha del Campeonato de Clausura de nuestro club amigo Minituerkas RC, y UandesRC se ha preparado con un Team de pilotos para participar de esta fecha...Los representantes Tomas Ramirez, Ernesto Grez y Alejandro Pérez Puga, se estuvieron preparando hoy sabado para dar lo mejor de si en las carreras de mañana...

Tomas Ramirez nos deja un interesante Report:
Tomas:
Bueno, nos reunimos cerca de las 12 del dia para comenzar con nuestra jornada de entrenamiento. En pista encontrabamos a Christian Pelao Stange, a los amigos de Team Nitro de rancagua, a Marcelo Echeverría Jiménez, Marcelo Adrián Rebolledo Tapia, Daniel Lopez y a Andrés Astudillo Aguilar preparando sus autos para estar al 100%...
Ernesto ajustaba el reglaje de su nuevo chasis HB TCX/ Team Orion que hará su estreno mañana mientras yo probaba un nuevo setup para el Tamiya TRF 417X / LRP que tiene ganas de rodar y demostrar todo su potencial!...

Partimos con Touring, ambos autos andaban bastante parecidos...super rapidos y con una puesta apunto super confiable, lo que nos permitia ser super regulares. Ernesto y yo estabamos girando practicamente al mismo ritmo...en promedio metiamos 17 vueltas en 5 minutos girando en promedio a 19.5 segundos aprox. Mientras que Perezio llegaba y tenia inconvenientes con su ESC (condensador suelto), nosotros probabamos compuestos mejorando cada vez mas... Luego se integro Perezio manteniendo un buen ritmo con su Team Magic E4FS /Hobbywing. Con lo que esperamos hacer un buen papel para mañana...

Perezio R/C Team comenta: probamos la puesta a punto de UAndesRC pero tendía al sobreviraje y realizamos ciertos ajustes de suspensión trasera y diferencial delantero que mejoro bastante, como siempre nuestro Team Magic E4fs dibuja muy bien las curvas, los problemas eléctricos no fueron graves por lo que nos permitió conocer la pista, en resumen creo que tenemos un auto estable para tratar de hacer un buen papel.

Ernesto nos contó:

Espero mañana no complicarme y que el auto responda.... Respecto a los problemas con los autos ya estan arreglados.... El Dm eso si aun no revisado pero para mañana lo estará.... Con 3 autos en pista será complejo buscar los tiempos para solucionar inconvenientes. Preparense....

Tamibien probamos los Nitros...Ernesto con su TM G4RS'09 /Picco y yo en el Kysoho V-one R4/Team Orion Alpha ABI, estabamos girando muy rapido...Ernesto presentaba algunos problemas de Centax que no pudimos solucionar al 100%, esperamos mañana mejorar... y yo tenia problemas con una fuga en el carburador que a los 3 minutos de carrera me dejaba sin freno ni segunda por la cantidad de bencina derramada en la transmision....Problemas que esperamos tener solucionados para mañana...Pues las pustas a punto de ambos autos estan simplemente increibles.
Vimos girar al Pelao Stange...muy rapido en su Capricorn Laab C02 /Picco Torque EDO, simplemente impresionante...

Ernesto Grez, Tomás Ramirez, Alejandro Pérez

Inauguración Nueva Pista y 1era Fecha Campeonato de Clausura 2012

El pasado domingo 12 de agosto, se celebró la 1era Fecha del Campeonato de Clausura de UandesRC. Esta fecha en particular, coincidía con la inauguración de la nueva pista del club, pista de más de 1000mts2 con una recta de 60mts de largo, un trazado muy especial, sumamente técnico, basado en el circuito de “RC SpeedWay” utilizado en el campeonato mundial de touring electrico del 2008, donde se pudo presenciar una de las carreras más increíbles jamás vistas entre Atsushi Hara y Marc Rheinard.

El evento contó con tremenda cobertura y apoyo por parte de la Universidad de los Andes, Kem Extreme y ToysCenter quienes aportaron con la promoción y espectaculares premios para los participantes y asistentes al evento.
Más de 30 pilotos inscritos en el evento conformaron las series clasificatorias. Entre ellos estaban los destacados pilotos Matias Oteagui (Final Challenge Champion 2010), Marcelo Echeverria, Alejandro Perez (Final Challenge Champion 2011), Ernesto Grez (UandesRC Champion 2010), Nicolás Becerra (UandesRC Champion 2009), Felipe Nuñez (UandesRC Champion 2011), Tomas Ramirez (UandesRC Champion 2008), Fer Vergara y Eduardo Aravena.

Los pilotos, después de las 2 mangas clasificatorias, conformaron las finales A, B, C y D de la siguiente forma:

1/8 Final:
1. Claudio Navarro
2. Tomas Olguin
3. Sebastian Orellana
4. Sebastián Diaz
5. Max Legues
6. Rafael Cabello
7. Alfredo Aranda

Después de esta ronda quedaba fuera importantes pilotos que venían dando que hablar como Tomas Olguin, quien ganó solidamente todas sus manga clasificatorias, sin embargo no fue suficiente para seguir en competencia. Pasaban así a conformar los ¼ de final los siguientes pilotos, con un Sebastián Diaz que encabezaba a los pilotos provenientes de 8vos de final con una sólida victoria, sin embargo un problema eléctrico lo dejaba fuera de competencia.

¼ Final:
1. Ernesto Grez
2. Luis Caceres
3. Eduardo Aravena
4. Francisco Vergara
5. Enrique Barrios
6. Berni Torres
7. Vicente Vial
8. Bump Up 1/8 Final (Sebastian Diaz)
9. Bump Up 1/8 Final (Claudio Navarro)
10. Bump Up 1/8 Final (Rafael Cabello)



Pasaban a la semifinal Ernesto Grez, Eduardo Aravena y Claudio Navarro, este ultimo, representante del Club Minituerkas, el cual, con gran manejo luchaba, cuesta arriba, por llegar a la Final A, pero sabíamos que la tarea no era fácil, desde 8vos de final subir a la final A era prácticamente imposible. La semifinal quedaba así:

Semi Final:
1. Christian Ausset
2. Rolando Ausset
3. Alejandro Perez
4. Angelo Vilaza
5. Marcelo Echeverria
6. Bump Up ¼ Final (Ernesto Grez)
7. Bump Up ¼ Final (Eduardo Aravena)
8. Bump Up ¼ Final (Claudio Navorro)

Se adjudicaban la Semi Final Marcelo Echeverria con un sólido manejo de principio a fin en su HB TCX, el piloto representante de EGhobbies demostraba que sigue siendo un gran piloto en la categoría a pesar de esta concentrado casi en su totalidad en la categoría 1/8 GT. Segundo quedaba Alejandro Perez del PEREZIO RC/TEAM, quien prometió para este semestre dar el 1000% y comenzaba con el pie derecho metiéndose a la Final A. Finalmente y cerrando la A-Main quedaba Rolando Ausset quien dejaba afuera a importantes figuras como Ernesto Grez, Eduardo Aravena, Angelo Vilaza y a su hermano Christian Ausset quien le ganó en el pasado Campeonato de Apertura de UandesRC por tan solo 2ptos!!!...
La Final A quedaba así señores!!!

A-Main:
1. Matias Otaegui (TQ)
2. Nicolas Becerra
3. Fer Vergara
4. Tomas Ramirez
5. Felipe Nuñez
6. Bump Up Semi Final (Marcelo Echeverria)
7. Bump Up Semi Final (Alejandro Perez)
8. Bump Up Semi Final (Rolando Ausset)

Después de 5 minutos eternos, en que los pilotos no se daban un respiro, en la cual, tras giro y giro los pilotos no se daban ni un solo metro de distancia, todo se podía esperar. Matias Otaegui lideraba la punta en los primeros minutos de carrera, seguido muy de cerca de Tomas Ramirez quien trataba de conservar la distancia, tratando de no cometer errores para después atacar con todo en los minutos finales de carrera, fue ahí cuando Matias, en su TC6 potenciado por un motor Team Orion Vortex, cometía un error mínimo al final del curvón después de la recta, permitiéndole a Tomas Ramírez, en su Xray T2009 potenciado por un motor Team Orion Vortex, tomar el liderazgo de la carrera y alejándose a gran velocidad. Matias, tratando de recuperar la posición perdida comenzó a exigir cada vez más su maquina, pero no contaba con la regularidad extraordinaria de Felipe Nuñez, campeón reinante de UandesRC, quien potenciado por un TM E4RS/LRP X12 tunneado por Augusto Buchholtz, lograba arrebatarle la 2da posición a Matias relegándolo a la tercera posición. En 4to y 5to lugar quedaría Marcelo Echeverria y Nicolas Becerra en la misma vuelta que Matias Otaegui. En 6to lugar quedaría Perezio RC/Team con su TM E4fs, 7mo Fer Vergara que pudo hacer mucho frente a los tremendos pilotos en la Final A, el niño maravilla esta dando ventajas que puede que no recupere y cerrando la llave, en 8vo lugar Rolando Ausset llevándose valiosos puntos!!!...

Agradecer como siempre la participación, apoyo y preferencia de todos nuestros amigos y socios que hacen esto posible. Más de 150 personas entre público asistente y pilotos participantes. Agradecer a nuestros colaboradores Vida Universitaria (Cristian Silva), Direccion de Operaciones (Alexis Jiménez), Promoción (Javier Castellón), UHP Magazine (Felipe Joui), EGhobbies, ToysCenter, Team Nitro y a Kem Extreme con gran cobertura en vivo del evento.

Clausura 2012 - Inauguración Nueva Pista !!!!

Hola a todos los amigos de UandesRC les tenemos buenísimas noticias!!! Comienza el campeonato de clausura 2012!!! Este fin de año al igual que el semestre pasado viene con muchas sorpresas, actividades y como siempre muchas carreras!

Este año hemos tenido uno de los campeonatos mas emocionantes y con mayor concurrencia de pilotos dando carreras espectaculares con un nivel espectacular y con cada día mas pilotos con opción de llegar a la final A y por lo mismo subirse al podio.

Dentro de lo más importante :

- Tenemos la INAGURACION DE LA PISTA! Un ito importantísimo que marcará a UandesRC y a sus socios. 

- Tendremos la presencia de nuevos pilotos

- y el infaltable auspicio de KemXtreme.

Quedan todos invitadísimos a participar de este super evento que dará inicio al campeonato e inaguraremos la pista para asi dar comienzo a uno de los mejores campeonatos.

Los esperamos este domingo 12 de Agosto en los estacionamientos Sur de la Universidad de los Andes (san carlos de Apoquindo 2200, las condes) 

Reglamento UandesRC 2012 - Touring

El reglamento para este año 2012, se mantiene desde 2010. Tiene como puntos importantes:

• Motor Con escobillas:
El motor debe ser mayor a 27 vueltas (27t)
Roar legal
Timing Fijo

• Motor Brushless:
El motor no debe ser 13 o 13.5 vueltas con o sin sensores.
No importa que sea autorizado por la ROAR o IFMAR .

• Batería
Se autoriza el uso de pilas de compuesto níquel cadmio (NiCd) y níquel metal (NiMh) de amperaje libre, 6 celdas y de 7.2v.
Se permitirá el uso de baterías tipo LiPo de 7.4v, hard case.

• Ruedas
En los autos Touring se permite el uso de ruedas de 24 o 26mm. De compuesto libre.
No se permitirá el uso de ruedas de Drift, esto para evitar accidentes.

• Acelerador
El acelerador es completamente libre, ya sea para motores con escobillas o sin estas.

• Carrocería
En la carrocería solo se permitirán los hoyos para el soporte de esta y el espacio para las ruedas.
No se permitirá cortar las ventanas.

• Sistema puntuación
Los puntos serán asignados por el lugar de llegada al final de la fecha. Esta posición esta dada por los puntos ganados en cada manga y en la respectiva final.
Los puntos por manga serán:
Lugar puntos
10
8
6
5
4
3
2
1



Los puntos para la fecha:
20
18
16
15
…

Disminuyendo los puntos de a 1 punto por posición

Para efectos de calculo se hará de esta forma: suma( manga1, manga 2)/2 + final/2=Pts fecha.
En el caso de haber mas de 10 pilotos (décimo se abre) se dividirán en dos series de 5 pilotos elegidos al azar.
En el caso de no separarse funcionara el mismo sistema.

• Horarios
Inicio de fecha a las 15hrs.

• Carreras
Se utilizará el sistema de grilla invertida respecto a los resultados de la fecha anterior.
Dos manga de 5 minutos para clasificar a las finales, según cantidad de vueltas y posiciones se construyen las mangas Finales, donde los 3 primeros de la Final inferiores serán promocionados a la siguiente Final, con el objetivo de tener a los mejores clasificados y los mejores de las Finales inferiores en la Gran Final.
Se realizaran tres llamados a pista, el que no llega no corre dicha manga, la manga se retrasara siempre y cuando se justifique la demora y estén todos de acuerdo.
Se otorgarán 15 minutos entre manga y manga y si fuese necesario una extensión de 5 minutos que la otorgara el juez de pista.

• Premios
Primer lugar $40.000
Segundo Lugar $30.000
Tercer Lugar $20.000
Rookie $10.000
Ganador Challenge $10.000

• Frecuencias/ inscripción
La inscripción es de $3000, esto te da derecho a adquirir tu frecuencia y una polera para los nuevos.
Cada fecha tiene un valor de $500 y se podrán cancelar al comenzar la temporada las 15 fechas con un descuento (1 fecha gratis). El campeonato completo tiene un valor total de $10.000.
También te da derecho a tener un 5% de Hobbyexpress presentando la credencial del club.
En cada fecha, los pilotos deben inscribirse en la planilla de puntuación, para organizar las series y cancelar el valor de la fecha que es de $500 y verificar tope de frecuencias.

• Fair Play
Se le pide a los pilotos la mayor disciplina y respeto por el resto de los competidores en pista para que no se produzcan accidentes o altercados. Además que así los autos no sufrirán daños y podremos seguir corriendo.
El vocabulario también debe ser moderado, por respeto.
En caso de ser un auto mas lento dejar pasar a los mas rápidos (en caso de estar perdiendo vuelta), así no se obstaculiza a los primeros y los autos rápidos deben tener cuidado en el momento del rebase para no chocar.
Sanciones: El juez de pista puede asignar castigo en stop & go de 3 segundos de ser necesario y descalificación de la carrera en caso de falta grave.
Favor cuidar la pista, en caso de colisión, una vez terminada la carrera dignarse a ver el estado y repararla en caso de ser necesario.
Todos deben ayudar a ordenar después de haber terminado la fecha y dejar limpio (papeles y botellas vacías).

• Conteo de vueltas
De no contar con el sistema de cuenta vueltas el cual realizará el conteo de manera automatica, se debe considerar:
Para el conteo de vueltas se tendrá que tener un ayudante el cual contará las vueltas las que serán reportadas al Juez de la carrera, el cual corroborará el número de vueltas mediante su propio conteo.
Será considerado falta grave el hecho de hacer trampa con respecto al conteo de vuelvas.
Además se pondrán a disposición de la carrera un par de jueces que además contarán las vueltas que servirá para evitar cualquier problema.

• Jueces
Los jueces serán elegidos en la reunión de pilotos al inicio de cada fecha, estos estarán encargados de velar por el orden y coordinación de cada manga. Serán encargados de dar la partida, organizar la grilla de modo correcto, sancionar a pilotos que cometan faltas, contar las vueltas de los pilotos y ver que la carrera se desarrolle con normalidad.