Team Insane para la 2da fecha del campeonato de clausura del regional

Ya señores!!!...
Se nos viene la 2da fecha del campeonato de clausura del regional
Es hora de medir fuerzas frente a los pilotos de los otros clubes y mostrar que el Team UandesRC - Insane es el mejor!!!

Luego de aprender valiosas lecciones en la primera fecha en XRC y obtener una gran experiencia...el team esta mas fuerte que nunca...con un seba diaz que tocó la cima en UandesRC el fin de semana pasado...perezio siempre en los puestos de avanzada...al igual que Ernesto...Nikko Becerra quien en la 1era fecha saco podio...pero lamentablemente se encontraba en USA para la fecha del regional...esta fecha se pondrá al dia...
Fer que llegaria ultra recargado con una nueva plataforma Xray.

Furby que ha hecho importantes upgrades en seteo y lucho en chasis...que esperemos que este listo para estreno en la fecha...y nuestro amigo Claudio Navarro que ha estado compitiendo a gran nivel en las internas de mtrc contra los 8.5t con su 13.5t!!!...

Por mi parte..descubri lo que hace una buena carroceria por el auto...que increible!!!..asique estaremos presente con nuevo setup adhoc para la gran pista del CACH!!!

Esto seria el domingo 29 de sept a las 9:30am allá...

Dentro de las cosas a considerar importantes para la pista del CACH para aquellas que no la conocen...es un layout amplio...con curvas redondas en alta velocidad..solo tiene una curva cerrada en 180°antes de la recta...pero todo el resto son rapidas...por lo cual es fundamental tener un setup que te permita dar la curva a maxima velocidad sin perder tiempo...es muuuuy facil perder tiempo en este trazado..pues dado que es muuuuy amplio uno pierde la preocupacion por pasar mas pegado a las curvas...eso yo creo que es un error tipico y a la vez clave y que hace la diferencia entre los pilotos rapidos y los que no..

El otro efecto interesante que se produce es el "efecto tortuga"...es taaaan taaannn grande la pista que los autos en recta parecen estar detenidos...jajajaj...frente a eso les dijo que es necesario apiñonar como es debido, ojo con el corte de temperatura del ESC tambien.

Por ultimo...aspecto clave es la relacion peso potencia...asumiendo que la potencia que les pueden sacar a sus sistemas es fijo y limitado...alivianar lo mas posible para aumentar la relacion peso potencia...sin embargo eso les hara perder grip..pero eso se puede mejorar con el setup...

Aprovada 1era pista Off-Road en Temuco - Chile

Hace unas semanas atrás, en Temuco, se empezó a estudiar la posibilidad de realizar una pista de Off-Road para automodelismo, se había identificado el lugar para realizar la pista y se comenzaron las negociaciones para lograr dar inicio al proyecto, lo que la semana pasada se consiguió la aprovación de su construcción.

La futura pista estará ubicada a tan solo 13 kilometros al sur de Temuco y a 1,5 kilometros del autódromo de Bajo Pinar. Su superficie estaría cercana a los 700m2, incluyendo una recta de 31mts., una serie de saltos, y un foco más bien de velocidad para camionetas SCT.

Las obras se piensan comenzar en el mes de Octubre y los mantendremos informados del avance.

Resumen 1era Fecha Clausura 2013

Estimados amigos, este passado domingo tuvimos el inicio de nuestro campeonato de Clausura 2013 en UAndesRC, tuvimos la participación de 6 pilotos donde se esperaba una buena pelea entre Tomás y Alejandro en la punta, también Nikko Becerra venía con hambre de triunfo con su auto seteado y baterías de máxima potencia.
La fecha se programó con 3 finales promediables, lo que llevó a ser muy cuidadoso y no perder ningún lugar, cada centímetro valía.

En la primera manga, un inspirado Nikko Becerra toma la delantera mientras el tráfico generaba problemas para Tomás y Alejandro, la pista complicaba el manejo por la suciedad y cualquier error podría costar pocisiones relevantes para la fecha; la nueva variante de trazado daba cierta complicación que daba una gran ventaja a los pilotos que lograban tomar el mejor trazado, aunque era una jugada riesgosa. Finalmente Tomás logra tomar la delantera y no soltarla aún cuando Nikko le dió bastante trabajo, más atrás luego de varios errores llegaba Perezio y se cerraban los 3 primeros lugares.

En la segunda final, Tomás sale en primer lugar y rápidamente se despega del montón y Nikko colisiona a Perezio dejando vía despejada para que tome el 2do lugar Luis Cáceres, rápidamente Alejandro vuelve al ritmo de carrera a generar presión a Luis y enfocarse en Tomás, entrando a la nueva variante Luis pierde la cola de su bólido permitiendo ser superado por Perezio, Cristian Leiva y Nikko Becerra. Mas adelante Perezio logra dar caza a Tomás tras un error en la nueva variante, pierde el control y Alejandro toma la delantera. Luego la carrera se torna una constante lucha entre Tomás y Alejandro, con pases y diferentes errores por la presión y la falta de grip de la pista, finalmente terminaron Alejandro, Nikko y Tomás.

En la 3era Final y última, las cosas estaban color de hormiga, los ojos estaban puestos en los 3 primeros y empatados pilotos, Tomás (1° y 3°), Alejandro (3° y 1°) y Nikko (2° y 2°), la carrera estaba abierta y solo había que esperar lo que resultara luego de 5 minutos de intesa carrera; como ya nada podía ser más extraño y el grip complicaba el desempeño de los pilotos, se le adicionaron una interesantes gotas y un cielo amenazador, inicialmente comienza en la punta Alejandro, con poco grip y un manejo cuidado, amenazado por Nikko quien luego de unas vueltas toma la delantera, los 3 primeros lugares mostraron una batalla muy dura, que finalmente llevó a tener a Tomás en la punta con bastante ventaja, en la mitad de la última vuelta Tomás pierde el control y queda volcado esperando reintegrarse donde Perezio recupera distancia y se pone a centimetros de él, en la recta final los dos bólidos entra parejos pero la velocidad final de Tomás logra la diferencia y se lleva el 1er lugar de la Fecha.

Las posiciones quedaron :

1.- Tomás Ramirez (Xray)

2.- Alejandro Pérez (TeamMagic)

3.- Nicolás Becerra (HotBodies)